ერთი წუთი საკისრების გასაგებად

პირველი, ტარების ძირითადი სტრუქტურა

საკისრის ძირითადი შემადგენლობა: შიდა რგოლი, გარე რგოლი, მოძრავი სხეული, გალია

შიდა რგოლი: ხშირად მჭიდროდ ემთხვევა ლილვს და ბრუნავს ერთად.

გარე რგოლი: ხშირად ტარების სავარძლის გადასასვლელით, ძირითადად ეფექტის გასამყარებლად.

შიდა და გარე რგოლის მასალა არის ფოლადის GCr15, ხოლო სიმტკიცე თერმული დამუშავების შემდეგ არის HRC60~64.

მოძრავი ელემენტი: შიდა რგოლში და გარე რგოლში თანაბრად განლაგებული გალიის საშუალებით მისი ფორმა, ზომა, რაოდენობა პირდაპირ გავლენას ახდენს ტარების ტარების სიმძლავრეზე და შესრულებაზე.

გალია: გარდა მოძრავი ელემენტის თანაბრად განცალკევებისა, ის ასევე ხელმძღვანელობს მოძრავი ელემენტის ბრუნვას და ეფექტურად აუმჯობესებს საკისრის შიდა შეზეთვის მოქმედებას.

ფოლადის ბურთი: მასალა ძირითადად შეიცავს ფოლადის GCr15 და სიმტკიცე თერმული დამუშავების შემდეგ არის HRC61~66.სიზუსტის ხარისხი იყოფა G-ად (3, 5, 10, 16, 20, 24, 28, 40, 60, 100, 200) მაღალიდან დაბალამდე განზომილებიანი ტოლერანტობის, ფორმის ტოლერანტობის, ლიანდაგის მნიშვნელობისა და ზედაპირის უხეშობის მიხედვით.

ასევე არის დამხმარე ტარების სტრუქტურა

მტვრის საფარი (დალუქვის რგოლი): საკისრში უცხო ნივთიერების შეღწევის თავიდან ასაცილებლად.

ცხიმი: შეზეთვა, ვიბრაციისა და ხმაურის შემცირება, ხახუნის სითბოს შთანთქმა, ტარების მომსახურების დროის გაზრდა.

მეორე, საკისრების კლასიფიკაცია

მოძრავი კომპონენტების ხახუნის თვისებების მიხედვით განსხვავებულია, საკისრები შეიძლება დაიყოს მოძრავი საკისრები და მოძრავი საკისრები ორ კატეგორიად.მოძრავ საკისრებში ყველაზე გავრცელებულია ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები, ცილინდრული გორგოლაჭები და საკისრები.

ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები ძირითადად ატარებენ რადიალურ დატვირთვას და ასევე შეუძლიათ ერთად ატარონ რადიალური და ღერძული დატვირთვები.როდესაც გამოიყენება მხოლოდ რადიალური დატვირთვა, კონტაქტის კუთხე ნულის ტოლია.როდესაც ღრმა ღარების ბურთულ საკისარს აქვს ძალიან დიდი რადიალური კლირენსი, მას აქვს კუთხური კონტაქტის ტარების შესრულება და შეუძლია გაუძლოს ძალიან დიდ ღერძულ დატვირთვას, ღრმა ღარული ბურთულიანი საკისრის ხახუნის კოეფიციენტი მცირეა და ასევე მაღალია ლიმიტის ბრუნვის სიჩქარე.

ღრმა ღარიანი ბურთულიანი საკისრები ყველაზე სიმბოლური მოძრავი საკისრებია, ფართო გამოყენების ფართო სპექტრით.ვარგისია მაღალსიჩქარიანი როტაციისთვის და ძალიან მაღალი სიჩქარით ბრუნვისთვისაც კი, ძალიან გამძლეა და არ საჭიროებს ხშირ მოვლას.ამ ტიპის საკისარს აქვს მცირე ხახუნის კოეფიციენტი, მაღალი ლიმიტის სიჩქარე, მარტივი სტრუქტურა, დაბალი წარმოების ღირებულება და ადვილად მიიღწევა მაღალი წარმოების სიზუსტე.ზომების დიაპაზონი და სიტუაციის ცვლილება, რომელიც გამოიყენება ზუსტი ინსტრუმენტებში, დაბალი ხმაურის ძრავებში, ავტომობილებში, მოტოციკლებში და, როგორც წესი, მანქანებსა და სხვა ინდუსტრიებში, არის მექანიკური ინჟინერიის საკისრების ყველაზე გავრცელებული ტიპი.ძირითადად ატარებს რადიალურ დატვირთვას, ასევე შეუძლია გარკვეული რაოდენობის ღერძულ დატვირთვას.

ცილინდრული როლიკებით საკისარი, მოძრავი კორპუსი არის ცილინდრული როლიკებით საკისრის ცენტრიდანული მოძრავი საკისარი.ცილინდრული როლიკებით საკისარი და სარბენი გზა ხაზოვანი საკონტაქტო საკისრებია.დიდი ტვირთამწეობა, ძირითადად რადიალური დატვირთვის ასატანად.მოძრავ ელემენტსა და რგოლის რგოლს შორის ხახუნი მცირეა, რაც შესაფერისია მაღალსიჩქარიანი მუშაობისთვის.იმის მიხედვით, აქვს თუ არა რგოლს ფლანგი, ის შეიძლება დაიყოს NU\NJ\NUP\N\NF და სხვა ერთრიგიანი საკისრები და NNU\NN და სხვა ორმაგი რიგის საკისრები.

ცილინდრული როლიკერი, რომელსაც აქვს შიდა ან გარე რგოლი ნეკნის გარეშე, რომლის შიდა და გარე რგოლებს შეუძლიათ ერთმანეთთან შედარებით ღერძულად გადაადგილება და, შესაბამისად, შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც თავისუფალ საკისრად.შიდა რგოლისა და გარე რგოლის ერთ მხარეს აქვს ორმაგი ნეკნი, ხოლო რგოლის მეორე მხარეს აქვს ცილინდრული როლიკებით საკისარი ერთი ნეკნით, რომელიც გარკვეულწილად უძლებს ღერძულ დატვირთვას იმავე მიმართულებით.ჩვეულებრივ გამოიყენება ფოლადის ფურცლის გალიები, ან სპილენძის შენადნობისგან დამზადებული მყარი გალიები.მაგრამ ზოგიერთი მათგანი იყენებს პოლიამიდის ფორმირების გალიებს.

საკისრები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს ბიძგების დატვირთვას მაღალსიჩქარიანი მუშაობის დროს და შედგენილია შუასადებების რგოლებისგან, რომელსაც აქვს სარბოლო ღარი ბურთის გადასახვევისთვის.იმის გამო, რომ რგოლი სავარძლის ბალიშის ფორმისაა, საყრდენი ბურთულიანი საკისარი იყოფა ორ ტიპად: ბრტყელი ბაზის საფენის ტიპი და გასწორებული სფერული სავარძლის ტიპი.გარდა ამისა, ასეთ საკისრებს შეუძლია გაუძლოს ღერძულ დატვირთვას, მაგრამ არა რადიალურ დატვირთვას.

საყრდენი ბურთი შედგება სავარძლის რგოლისგან, ლილვის რგოლისა და ფოლადის ბურთულიანი გალიისგან.ლილვის რგოლი ემთხვეოდა ლილვს, სავარძლის რგოლი კი გარსს.საკისრები განკუთვნილია მხოლოდ ღერძული დატვირთვის ნაწილის, დაბალი სიჩქარის ნაწილების ასატანად, როგორიცაა ამწის კაკვები, ვერტიკალური ტუმბოები, ვერტიკალური ცენტრიფუგები, ჯეკები, დაბალი სიჩქარის შემნელებელი და ა.შ. ცალ-ცალკეა და შესაძლებელია ცალკე დამონტაჟება და დაშლა.

სამი, მოძრავი ტარების სიცოცხლე

(1) მოძრავი საკისრების დაზიანების ძირითადი ფორმები

დაღლილობის გახეთქვა:

მბრუნავ საკისრებში ტვირთამწეობა და საკონტაქტო ზედაპირის ფარდობითი მოძრაობა (სასვლელი ან მოძრავი სხეულის ზედაპირი), უწყვეტი დატვირთვის გამო, პირველ რიგში ზედაპირის ქვეშ, შესაბამისი სიღრმე, ბზარის სუსტი ნაწილი და შემდეგ ვითარდება. კონტაქტი ზედაპირზე, ისე, რომ ზედაპირის ფენის ლითონის flake გარეთ, რის შედეგადაც ტარების ვერ მუშაობს ნორმალურად, ამ ფენომენს ეწოდება დაღლილობის spalling.მოძრავი საკისრების საბოლოო დაღლილობის დაღლილობის თავიდან აცილება ძნელია, ფაქტობრივად, ნორმალური მონტაჟის, შეზეთვისა და დალუქვის შემთხვევაში, ტარების დაზიანების უმეტესი ნაწილი დაღლილობის დაზიანებაა.ამიტომ, საკისრების მომსახურების ვადა ჩვეულებრივ მოიხსენიება, როგორც საკისრების დაღლილობის მომსახურების ვადა.

პლასტიკური დეფორმაცია (მუდმივი დეფორმაცია):

როდესაც მოძრავი საკისარი ექვემდებარება ზედმეტ დატვირთვას, პლასტიკური დეფორმაცია ხდება მოძრავ სხეულში და გორვა კონტაქტში, ხოლო ზედაპირის ზედაპირზე გადახვევა წარმოქმნის დნობას, რაც იწვევს ძლიერ ვიბრაციას და ხმაურს საკისრის მუშაობის დროს.გარდა ამისა, გარე უცხო ნაწილაკები საკისრში, გადაჭარბებული ზემოქმედების დატვირთვა, ან როდესაც საკისარი სტაციონარულია, მანქანის ვიბრაციის და სხვა ფაქტორების გამო შეიძლება გამოიწვიოს ჩაღრმავება კონტაქტურ ზედაპირზე.

აცვიათ და ცრემლსადენი:

მოძრავი ელემენტისა და სარბენი ბილიკის შედარებითი მოძრაობისა და ჭუჭყისა და მტვრის შემოჭრის გამო, მოძრავი ელემენტი და ზედაპირზე გადახვევა იწვევს ცვეთას.როდესაც ცვეთა დიდია, ტარების კლირენსი, ხმაური და ვიბრაცია იზრდება და ტარების მუშაობის სიზუსტე მცირდება, ამიტომ ეს პირდაპირ გავლენას ახდენს ზოგიერთი ძირითადი ძრავის სიზუსტეზე.

მეოთხე, ტარების სიზუსტის დონე და ხმაურის კლირენსის წარმოდგენის მეთოდი

მოძრავი საკისრების სიზუსტე იყოფა განზომილებიანი სიზუსტით და მბრუნავი სიზუსტით.სიზუსტის დონე სტანდარტიზებულია და იყოფა ხუთ დონედ: P0, P6, P5, P4 და P2.სიზუსტე გაუმჯობესებულია 0 დონიდან, 0 დონის ჩვეულებრივ გამოყენებასთან შედარებით საკმარისია, სხვადასხვა პირობებისა თუ შემთხვევების მიხედვით, სიზუსტის საჭირო დონე არ არის იგივე.

ხუთი, ხშირად დასმული კითხვები

(1) ტარების ფოლადი

მოძრავი საკისრების ფოლადის ყველაზე ხშირად გამოყენებული ტიპები: მაღალნახშირბადიანი კომპლექსური ტარების ფოლადი, კარბურირებული საკისრის ფოლადი, კოროზიის მდგრადი საკისარი ფოლადი, მაღალტემპერატურული ტარების ფოლადი

(2) საკისრების შეზეთვა ინსტალაციის შემდეგ

შეზეთვა იყოფა სამ ტიპად: ცხიმი, საპოხი ზეთი, მყარი საპოხი

შეზეთვამ შეიძლება გამოიწვიოს საკისარი ნორმალურად იმუშაოს, თავიდან აიცილოს კონტაქტი სარბენსა და მოძრავ ზედაპირს შორის, შეამციროს ხახუნი და ცვეთა საკისრის შიგნით და გააუმჯობესოს საკისრის მუშაობის დრო.ცხიმს აქვს კარგი ადჰეზია და აცვიათ წინააღმდეგობა და ტემპერატურის წინააღმდეგობა, რამაც შეიძლება გააუმჯობესოს მაღალი ტემპერატურის საკისრების ჟანგვის წინააღმდეგობა და გაზარდოს საკისრების მომსახურების ვადა.საკისრის ცხიმი არ უნდა იყოს ძალიან ბევრი და ძალიან ბევრი ცხიმი იქნება კონტრპროდუქტიული.რაც უფრო მაღალია ტარების სიჩქარე, მით მეტია ზიანი.ამუშავებს საკისარს დიდი სიცხის დროს, ადვილად დაზიანდება ზედმეტი სიცხის გამო.ამიტომ, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ცხიმის მეცნიერულად შევსება.

ექვსი, ტარების სამონტაჟო სიფრთხილის ზომები

ინსტალაციამდე ყურადღება მიაქციეთ შეამოწმეთ არის თუ არა საკისრის ხარისხთან დაკავშირებული პრობლემა, სწორად შეარჩიეთ შესაბამისი სამონტაჟო ხელსაწყო და საკისრის დაყენებისას ყურადღება მიაქციეთ საკისრის სისუფთავეს.ყურადღება მიაქციეთ თანაბარ ძალას დაჭერისას, ნაზად დაჭერით.შეამოწმეთ თუ არა საკისრები სწორად დაყენებული ინსტალაციის შემდეგ.დაიმახსოვრეთ, მოსამზადებელი სამუშაოების დასრულებამდე არ გააფუჭოთ საკისარი დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად.